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3）恒指昨低见27073，与收市位同失守现约处27268的20天线。恒指再跌暂以27000关由前阻力变初步支持位，跌穿再退守9月13日低位26648；若恒指昨大跌后筑底反弹，则暂以20天线及现约处27480的10天线为初步阻力，突破再则有望再上试昨日高位27716。

由于月末、季末和半年末三个时点叠加，每年6月末往往成为金融机构最“缺钱”的时刻。这个时间节点，诸如银行理财、货币基金等固收类产品的收益率水平往往随着市场资金价格上涨而“水涨船高”。然而，今年6月末的情况却有些不同。根据东方财富Choice资讯的统计，从6月中旬开始，银行理财产品的平均预期收益率开始持续下行，从6月4日至6月10日的4.82%小幅下行到6月25日至7月1日这一周的4.79%。

直-20美国101空中突击师的主力机型是OH-58基奥瓦侦察直升机（计划由FARA项目替代）、AH-64“阿帕奇”攻击直升机、UH-60“黑鹰”多用途直升机、CH-47“支努干”运输直升机，我国空中突击旅与之对标的机型是直19、武直10、直20、直八宽体型。尽管相比美军还有差距，但“世界第三”的地位是确定无疑的。

责任编辑：王帅龙头房企多元化动力更足。几经酝酿后，A股上市公司分拆子公司境内上市的相关草案终于推出。8月23日，由证监会起草的《上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规定》发布，向社会公开征求意见，这意味着，资本市场的又一项重大改革即将破冰。

当天，汽车技术开发工程师出身的万钢以“迎接汽车产业百年未遇的大变革”为题作了主旨报告。他说：“随着新一代科技革命汹涌而至，形成了电动化、智能化、共享化变革的大潮流，全球汽车产业正在进入百年未遇的大变革。”未来汽车是“长了腿的超级手机”万钢将这次大变革概括为三个关键词：电动化、智能化、共享化。其中，智能化的核心内涵是汽车生产运行方式的变革，“在出行方面，主要体现在智能网联和自动驾驶”。

银河证券基金研究中心对公募基金等主要机构的股市持有市值进行了长期跟踪。截止2019年6月末，公募基金持股市值是19976.31亿元，外资持股市值16473亿元，二者差距是3503.31亿元，境外机构与个人持有A股市值与公募基金的差距，最高的时候是相差12376.85亿元，最低的时候差距缩小到2621.08亿元，就现在最新的差距3503.31亿元，外资也足足追了8873.54亿元。如果2019年公募股票方向基金的规模没有显著增长的话，则预计2019年，外资持股市值与公募基金将日益接近。银河证券基金研究中心总经理胡立峰认为，公募基金以及境内机构与个人投资者可以观察参考境外机构与个人流入A股的资金总量、趋势以及持股结构与偏好等，进一步增强对A股的信心，进一步增加持股金额。胡立峰也指出，近期对于“假外资真内资”的争议也日益扩大，即透过交易所股票互联互通的“北上资金”有不少是在境外的中资机构或中资背景的机构与个人的投资，这也需要我们加强研究与分析。