
公开资料显示,2017年中国共享经济行业迎来超千亿元的融资,其中共享汽车共获得融资超700亿元,且当中大部分投向了创业公司。譬如自成立以来,途歌融资路径较通畅。2016年,途歌获得A轮投资2500万元;2017年,途歌共进行两轮融资,融资额超1.9亿元;2018年初,途歌再度获得近1.8亿元的投资;2018年10月,途歌又对外宣布完成千万级美元融资,但并未透露具体融资额。
谈及亏损收窄的原因,拼多多方面谈道,今年二季度,拼多多总经营费用为71.857亿元,较去年同期的89.574亿元有所降低。差异主要源自一般与行政费用。去年同期,因上市前夕一次性计提股权激励,拼多多一般与行政费用为58.007亿元,二季度该项支出为2.783亿元。
本文来自IT168罗永浩在近期的直播中曾经表示,锤子的下一款“黑马”产品将在“夏末秋初”的时候发布。根据网友最新的爆料,这款“黑马”极有可能是坚果Pro3,搭载骁龙710移动平台,采用与坚果R1一致的“美人尖”设计,将于8月14日正式发布。
对于在ITTF主办的世界巡回赛上发生的异常事件,国际乒协在25日表示,取消引起骚动的马龙、樊振东、许昕在本次中国公开赛第一轮获得的胜利成绩,同时要求CTTA对此进行详细而迅速的调查。在中国国内,管理中国体育的国家体育总局也要求CTTA对3名选手和2名教练进行事实确认,并且进行严厉处分。
提速降费后中国联通净利润暴增232% :钱从哪赚来的?来源:中新经纬中新经纬客户端8月16日电(宾文娟)在“提速降费”的大背景下,中国联通在2018年上半年实现了净利润232%的同比增长,而中国移动同期净利润增幅仅为4.7%。中国联通的这一增幅引发业界关注:联通的钱从哪赚来的?
今年9月,长城皮卡继续坐稳细分市场的头把交椅,共销售新车13680辆。今年前三季度,长城皮卡累计销量近10万辆,达98270辆。新能源欧拉品牌单月销量为1807辆,同比增长165.5%。此外,长城汽车海外出口版块今年前三季度突破5万辆,同比增长40%。不过,在长城汽车各细分版块中,唯有高端品牌WEY依然萎靡不振,9月销量仅8701辆,同比下降17.9%。累计销量同比下降33.8%。可见,中国汽车品牌向上仍然有漫长的路要走。